Автомобили французского концерна Renault Symbol комплектуются АКПП DP0. Производитель сделал автомат простым и недорогим в обслуживании, что привело к появлению определенных плюсов и минусов. При бережной эксплуатации АКПП не потребует ремонта до 200 000 км. Но бывают случаи, когда и после 100 000 км пробега некоторые детали коробки подлежат замене.

В автомобилях Renault Sandero с двигателями 102 и 105 л.с. устанавливают 4-ступенчатую автоматическую коробку передач DP2. АКПП является усовершенствованной версией автомата DP0 и производится французским концерном с 2009 года. Коробка имеет как сильные стороны, так и характерные проблемы, с которыми сталкиваются автолюбители и мастера ремонтного сервиса.

Renault Megane — небольшой семейный автомобиль, первая модель которой была представлена еще в 1995 году. За все время выпуска такого авто на него устанавливалось два типа коробок передач.

Популярный бюджетный автомобиль Renault Logan выпускается с АКПП DP0/AL4. Это четырехступенчатый автомат, который рассчитан для переднего привода и двигателей объемом от 1,4 до 2 л.

На автомобилях Рено Laguna может быть установлен один из 4 вариантов АКПП: 4HP20, AW50-40LE, AW55-50SN, JF613E. Две последние коробки передач выпускаются как с полным, так и с передним приводом. Двигатель тоже может быть разного объема: от 2,0 до 3,5 литров. Все перечисленные АКПП рассчитаны на крутящий момент до 330 Нм.

На автомобилях Рено Koleos устанавливалось 2 варианта АКПП — JF011E и JF613E фирмы Jatco. Эти коробки передач также использовали для ряда других машин, например, Nissan и Mitsubishi. Производитель Джатко утверждает, что данные АКПП класса heavy-duty рассчитаны на двигатели до 330 Нм.

Модель начали продавать с лета 2016 года, одним из вариантов комплектации была АКПП 6DCT250 (PS250). Это «робот» с системой преселективного сцепления сухого типа. Передач 6, что обеспечивает хорошие динамические показатели. Еще одно отличие коробки, произведенной Гетраг - мягкое переключение.

Недорогая и практичная модель от Рено, используемая как для работы, так и в качестве семейного автомобиля. В зависимости от объема двигателя производитель устанавливал два типа автоматических коробок передач - DP0 (AL4) (4-ступенчатый агрегат для двигателей 1,4-1,6 л) и PS250 (6DCT250) (6-ступенчатая коробка используемая на двигателях 1,5 л).

Renault Fluence встречается с разными автоматическими коробками передач. В 2009-2011 годах в него устанавливали АКПП AL4/DP0 на двигатель 1,6-2 литра, в 2011-2014 годах - PS250 на 1,5-литровый двигатель, и вариатор JF011E. Также можно встретить Рено Флюенс с коробкой AT/DP2, сходившую с конвейеров с 2010 по 2014 годы. Более новые версии машины оснащены АКПП JF016E, разработанной на 2-литровые автомобили.

Renault Duster долгое время выпускался с коробкой передач на «механике». В 2013 году автомобиль пережил рестайлинг. Тогда он стал сходить с конвейеров с АКПП DP8. Это 4-ступенчатая полноприводная модель, рассчитанная на транспортные средства с двигателями объемом 2 литра. Позже, в 2017 году, появился Рено Дастер с АКПП-роботом - EDC.

Рено Сценик – французский минивэн компакт-класса – поступил на рынок в 1996 году. Имеет три комплектации:

• стандартная – включает пятиместный салон;
• расширенная Grand – вмещает 7 пассажиров;
• внедорожная с расширенным клиренсом для повышенной проходимости.

Для суперкомпактного автомобиля Рено Клио автоматическая коробка передач используется двух поколений. Все АКПП, оснащающие иномарки французского производителя, 4-ступенчатые, максимально просты в сборке, надежны. Обе модели – удешевленные версии коробок от немецких разработчиков.