• Частичная замена масла ("слил-залил") способна заменить от 30 до 60% от всего объема, потому что сливается только та часть, что находится в картере и в части случаев это помогает убрать симптомы, но часто в скором времени требуется повтор (через 1000 км обычно), в остальных без полной замены ATF не обойтись.
• Частичная замена масла со снятием поддона - при этом промываем металлический фильтр, убираем стружку с магнитов и заменяем фильтр тонкой очистки из бумаги
• Полная аппаратная замена масла, если механически с коробкой еще все в порядке поможет лучше двух предыдущих методов, но в ряде случае противопоказана, может даже «убить» коробку, потому что новая ATF, имеет более высокие защитные и моющие свойства, поэтому может вымыть отложения и закупорить каналы гидроблока и фильтрующий элемент, а значит упадет рабочее давление масла и начнётся масляное голодание.

Поэтому перед заменой наш мастер проверит не опасна ли замена в вашем случае.

Преимущества по замене масла у нас:

• Масло меняется обязательно с заменой двух фильтров и сбросом счетчика старения масла.
• Все масла и фильтра в наличии, поэтому минимальные сроки замены(частичная замена - 15-40 мин, полная замена - 30-90 мин)
• Профессиональное немецкое оборудование (ÖWS-ATM-M) позволяет добиться эффекта промывки коробки передач и удаления остатков отработанной жидкости, т.е. очищается полость АКПП и система охлаждения от отложений и загустевших смазочных материалов почти на 100%.
• Являемся дистрибьюторами: Motul, Shell, ZF, Wolf, Castrol, Mobil, Red Line, Royal Purple, поэтому все масла и фильтра 100% подлинные.
• Проверяем герметичность всех уплотнителей, температуру и уровень масла АКПП, соблюдаем моменты затяжки ко всем резьбовым соединениям, следим за 100% соответствием требованиям завода изготовителя по маслу и фильтрам в коробке.