Renault Duster долгое время выпускался с коробкой передач на «механике». В 2013 году автомобиль пережил рестайлинг. Тогда он стал сходить с конвейеров с АКПП DP8. Это 4-ступенчатая полноприводная модель, рассчитанная на транспортные средства с двигателями объемом 2 литра. Позже, в 2017 году, появился Рено Дастер с АКПП-роботом - EDC.

Неисправности 2013 года

Средний срок службы АКПП Renault Duster 2013 года выпуска - около 150 000 километров. Чтобы его увеличить, рекомендуется производить замену масла каждые 45-50 тысяч километров пробега.

Чаще всего у автоматической коробки передач Рено Дастер 2013 года встречаются проблемы следующих элементов:

• клапаны гидроблока (электромагнитные);
• соленоиды;
• сальники (чаще всего - левого привода);
• радиатор охлаждения.

На заводах часто вливают мало масла, что приводит к выходу из строя маслорегулятора коробки передач. При включении «зимнего» режима возникают рывки АКПП. В масло может попадать антифриз. Чтобы АКПП не перегревалась, устанавливается дополнительный радиатор охлаждения. Автовладельцы отмечают частую протечку масла.

Капитальный ремонт АКПП 2013 года выпуска для Рено Дастер требуется крайне редко. Его проводят при долгом отсутствии техобслуживания и незамеченных вовремя проблем с «железом» коробки. Горелое масло тоже становится причиной замены АКПП.

Неполадки коробки-робота Рено Дастер

АКПП Рено Дастер 2017 года - роботизированная АКПП с двумя сцеплениями. Выпускается только с машинами, рассчитанными на 1,5-литровый турбодизельный мотор. Имеет полуавтоматический режим, когда доступно ручное переключение передач.

Неисправности, отмечаемые владельцами Рено Дастер с коробкой-роботом:

• туговатое переключение с 1-ой на 2-ю передачу;
• появление провалов и задержек при резком нажатии на педаль газа;
• быстрый износ пакета сцепления.

Капитальный ремонт АКПП Renault Duster 2017 года пока не требуется - коробка вышла недавно, все ее недостатки и критичные неисправности до конца не изучены.

Как продлить срок жизни АКПП

Чтобы АКПП Renault Duster исправно работала не один год, рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр. Коробка передач чувствительна к маслу - его стоит менять при первом потемнении. Регулярную диагностику водителям стоит проводить после 40-50 тысяч км.

Посещать сервисный центр рекомендуется, если:

• обнаружена утечка масла;
• появились несвойственные звуки;
• АКПП стала тяжело переключаться;
• давно не производилась замена масла;
• заметны механические повреждения коробки или ее элементов;
• передачи переключаются рывками.

Механики нашей компании проведут тщательную диагностику АКПП Рено Дастер, смогут выявить малейшие неисправности на первоначальных этапах их возникновения, предложат оптимальные варианты устранения поломок. При невозможности исправить неполадки возможна замена АКПП. Подробности уточняйте у менеджеров по телефонам или на сайте.