Пн-Сб: 10:00-21:00
| Наименование работ | Цена |
|---|---|
| Эвакуатор | Бесплатно* |
| Диагностика АКПП | Бесплатно* |
| Адаптация вариатора | Бесплатно* |
| Промывка системы охлаждения АКПП | Бесплатно* |
| Замена масла в АКПП частичная | 3 500 руб |
| Замена масла в АКПП с фильтром в поддоне | от 5 500 до 15 000 руб |
| Демонтаж АКПП | 9 000 руб |
| Монтаж АКПП | 15 000 руб |
| Демонтаж и монтаж АКПП | 20 000 руб |
| Ремонт АКПП | 25 000 руб |
| Демонтаж и монтаж гидроблока | от 5 000 до 15 000 руб |
| Ремонт гидроблока | от 35 000 до 80 000 руб |
| Ремонт гидротрансформатора | от 7 500 до 45 000 руб |
| Ремонт корпуса АКПП (втулка под подшипник) | от 7 000 до 10 000 руб |
| Программирование мехатронника | от 10 000 до 35 000 руб |
| Замена сцепления дсг на снятой АКПП | 8 000 руб |
| Адаптация АКПП | 3 000 руб |
| Ремонт масляного насоса | от 7 000 до 15 000 руб |
| Промывка системы охлаждения АКПП | 3 500 руб |
| Установка доп радиатора АКПП | от 7 000 до 150 000 руб |
| Ремонт платы мехатроника | от 25 000 до 85 000 руб |
Мастер по ремонту АКПП
Автомеханик
Мастер по ремонту АКПП
Сломался вариатор на Мицубиси аутлендер 3 2.4 ребята починил быстро, качественно и в срок
Обратился в данный сервис, сделали супер!!! Починили оперативно и качественно, особенно за такой ценник. Теперь работает как часики. Приятный персонал. Обращусь еще не раз.
Форд Маверик 3.0 автомат. Живу в Сибири на Байкале. Самостоятельно поменяли цепь на акпп и машина перестала двигаться.Случайно нашел сайт компании. Позвонил, попросил проконсультировать. Разговаривал с Александром. Все грамотно и подробно обьяснил что необходимо сделать и в чем причины.Большое спасибо.
полетела АКПП на шевроле круз. поменяли коробку.сделали всё в срок и качественно.коробка работает хорошо.обратился в этот сервис по совету друга. остался доволен ремонтом.
Нормальный сервис , обратился по факту неисправности в коробке на своем ML , оказалась не коробка а электронная плата , утром сдал , на следующие утро забрал , большое спасибо !
Всер рекомендую сервис TRANSMISSION PRO. У брата сломалась коробка на Ауди А7, там стоит семиступенчатая ДСГ, дилеры приговорили мехатроник (125000 руб). ребята отремонтировали наш за 55000 с работой и маслом, сделали за 2 дня. Проехал уже 7000 км, все работает как часики!!
В Transmission Pro недавно ремонтировал АКПП на своем солярисе. Случай был уже не гарантийный, к моему большому сожалению, пришлось искать нормальный сервис. Обратиться в этот мне посоветовал друг. Нормально все сделали, поломку нашли сразу, починили машину по времени как было обещано. Стоимость работ рассчитали нормально, после того как закончили она не изменилась. Спасибо!
Я тоже хорошего мнения об этом сервисе. Обращался уже дважды, оба раза починили все без проблем. По времени всегда делают работу как обещают, не затягивают и лишних обещаний за скорость не дают. Ценник держат нормальный, ребята в сервисе работают компетентные, разбираются во всем, чем занимаются. Масло льют в коробку не абы какое, а только то, которое производитель рекомендует. В общем, о репутации своей здесь заботятся.
Нужно было поменять масло в коробке, искала хороший сервис. Товарищ по работе посоветовал обратиться сюда, потому что здесь специализируются на ремонте и сервисе автоматических коробок. В принципе не пожалела, что его послушала, масло поменяли нормально, коробка работает хорошо, заодно еще диагностику мне тут сделали, чтобы знать какие поломки могут быть в ближайшем будущем.
Наш сервисный центр специализируется на комплексном восстановлении автоматических трансмиссий премиальных автомобилей Aston Martin. Мы предлагаем полный спектр услуг с использованием оригинальных запчастей и специализированного оборудования.
Полная диагностика трансмиссии:
Компьютерная диагностика ЭБУ
Тест-драйв с анализом поведения АКПП
Проверка давления в магистралях
Дефектовка с разборкой (при необходимости)
Капитальный ремонт:
Восстановление механической части
Замена фрикционных дисков
Ремонт шестерёнчатых механизмов
Обновление подшипников и сальников
Ремонт ключевых узлов:
Восстановление гидроблока (мехатроника)
Регенерация гидротрансформатора
Замена масляного насоса
Чистка и ремонт клапанной плиты
Дополнительные услуги:
Снятие/установка АКПП
Полная замена трансмиссионной жидкости
Промывка системы охлаждения
Адаптация и обучение (включая Powershift)
DB7, DB9, DBS, Vantage
DBX, DB11, DB12
Vanquish, Volante
Valkyrie (по предварительной записи)
В сервисном центре Transmission Pro мы специализируемся на профессиональном ремонте автоматических коробок передач всех моделей Aston Martin, включая:
DB7 (все модификации)
DB9 (включая GT-версии)
DBS (в том числе Superleggera)
Vantage (все поколения)
Vanquish (I и II поколение)
Volante (кабриолеты всех серий)
DBX (включая гибридные версии)
DB11 (все комплектации)
DB12 (последнее поколение)
Valkyrie (по предварительному согласованию)
One-77 (специальные условия обслуживания)
Zagato (все модификации)
Ремонт АКПП Aston Martin (Астон Мартин) — диагностика, восстановление, гарантия в Москве
Автоматическая трансмиссия Aston Martin — это сложный инженерный механизм, требующий точного осмотра, современного оборудования и профессионального обслуживания. В сервисе Transmission Pro выполняются все виды работ по восстановлению АКПП, включая модели DB9, DB11, DBS, DBX, Volante, Valkyrie, DB12 и другие.
Наши специалисты выделяют критические симптомы, указывающие на необходимость срочного ремонта:
Жёсткие удары при смене скоростей (особенно в моделях DB11, Vantage)
Заметные задержки (2-3 секунды) при переключении D↔R
Самопроизвольные переключения на нейтраль (характерно для DBX)
Течь трансмиссионной жидкости (пятна под автомобилем)
Снижение уровня ATF (требует проверки щупом)
Запах горелого масла (признак перегрева)
Активация «Limp Mode» (блокировка 3-4 передачи)
Мигающий индикатор «Gearbox Fault»
Сообщение «Transmission Malfunction» на дисплее
Гул в области трансмиссии (особенно на DB9, DBS)
Вибрация при разгоне (может указывать на проблемы с гидротрансформатором)
Металлический скрежет (при износе шестерён)
Пробуксовка при старте (характерно для Vanquish)
Потеря мощности при разгоне
Рев двигателя без ускорения (типично для неисправных фрикционов)
Для DB12/Valkyrie: Задержки при переключении в режиме Track
Для Volante: Проблемы с переключением при опущенном верхе
Для гибридных версий: Сбои в работе рекуперативной системы
