Пн-Сб: 10:00-21:00
| Наименование работ | Цена |
|---|---|
| Эвакуатор | Бесплатно* |
| Диагностика АКПП | Бесплатно* |
| Адаптация вариатора | Бесплатно* |
| Промывка системы охлаждения АКПП | Бесплатно* |
| Замена масла в АКПП частичная | 3 500 руб |
| Замена масла в АКПП с фильтром в поддоне | от 5 500 до 15 000 руб |
| Демонтаж АКПП | 9 000 руб |
| Монтаж АКПП | 15 000 руб |
| Демонтаж и монтаж АКПП | 20 000 руб |
| Ремонт АКПП | 25 000 руб |
| Демонтаж и монтаж гидроблока | от 5 000 до 15 000 руб |
| Ремонт гидроблока | от 35 000 до 80 000 руб |
| Ремонт гидротрансформатора | от 7 500 до 45 000 руб |
| Ремонт корпуса АКПП (втулка под подшипник) | от 7 000 до 10 000 руб |
| Программирование мехатронника | от 10 000 до 35 000 руб |
| Замена сцепления дсг на снятой АКПП | 8 000 руб |
| Адаптация АКПП | 3 000 руб |
| Ремонт масляного насоса | от 7 000 до 15 000 руб |
| Промывка системы охлаждения АКПП | 3 500 руб |
| Установка доп радиатора АКПП | от 7 000 до 150 000 руб |
| Ремонт платы мехатроника | от 25 000 до 85 000 руб |
Мастер по ремонту АКПП
Автомеханик
Мастер по ремонту АКПП
Сломался вариатор на Мицубиси аутлендер 3 2.4 ребята починил быстро, качественно и в срок
Обратился в данный сервис, сделали супер!!! Починили оперативно и качественно, особенно за такой ценник. Теперь работает как часики. Приятный персонал. Обращусь еще не раз.
Форд Маверик 3.0 автомат. Живу в Сибири на Байкале. Самостоятельно поменяли цепь на акпп и машина перестала двигаться.Случайно нашел сайт компании. Позвонил, попросил проконсультировать. Разговаривал с Александром. Все грамотно и подробно обьяснил что необходимо сделать и в чем причины.Большое спасибо.
полетела АКПП на шевроле круз. поменяли коробку.сделали всё в срок и качественно.коробка работает хорошо.обратился в этот сервис по совету друга. остался доволен ремонтом.
Нормальный сервис , обратился по факту неисправности в коробке на своем ML , оказалась не коробка а электронная плата , утром сдал , на следующие утро забрал , большое спасибо !
Всер рекомендую сервис TRANSMISSION PRO. У брата сломалась коробка на Ауди А7, там стоит семиступенчатая ДСГ, дилеры приговорили мехатроник (125000 руб). ребята отремонтировали наш за 55000 с работой и маслом, сделали за 2 дня. Проехал уже 7000 км, все работает как часики!!
В Transmission Pro недавно ремонтировал АКПП на своем солярисе. Случай был уже не гарантийный, к моему большому сожалению, пришлось искать нормальный сервис. Обратиться в этот мне посоветовал друг. Нормально все сделали, поломку нашли сразу, починили машину по времени как было обещано. Стоимость работ рассчитали нормально, после того как закончили она не изменилась. Спасибо!
Я тоже хорошего мнения об этом сервисе. Обращался уже дважды, оба раза починили все без проблем. По времени всегда делают работу как обещают, не затягивают и лишних обещаний за скорость не дают. Ценник держат нормальный, ребята в сервисе работают компетентные, разбираются во всем, чем занимаются. Масло льют в коробку не абы какое, а только то, которое производитель рекомендует. В общем, о репутации своей здесь заботятся.
Нужно было поменять масло в коробке, искала хороший сервис. Товарищ по работе посоветовал обратиться сюда, потому что здесь специализируются на ремонте и сервисе автоматических коробок. В принципе не пожалела, что его послушала, масло поменяли нормально, коробка работает хорошо, заодно еще диагностику мне тут сделали, чтобы знать какие поломки могут быть в ближайшем будущем.
Основные причины преждевременного выхода из строя АКПП в автомобилях SEAT:
Низкое качество обслуживания – несвоевременная замена масла и фильтров.
Перегрев коробки передач – из-за агрессивной езды или недостаточного охлаждения.
Износ фрикционов и соленоидов – естественный процесс, но ускоряется при неправильной эксплуатации.
Электронные неисправности – сбои в работе блока управления (ЭБУ) или датчиков.
Механические повреждения – удары, пробуксовки, езда с перегрузом.
В большинстве случаев частичный ремонт возможен при определенных неисправностях, таких как:
Замена масла и фильтров (если проблема в загрязнении жидкости).
Ремонт электронных компонентов (блок управления, датчики, проводка).
Чистка или замена соленоидов (если коробка «пинается» или переключается с рывками).
Регулировка механических узлов (при небольших утечках или шумах).
Но серьезные поломки (износ фрикционов, повреждение шестерен, гидроблока) требуют полного демонтажа и разборки АКПП. Для точного определения возможности ремонта без снятия рекомендуется диагностика у специалистов, например, в Transmission-Pro.
Автомобили Seat ценят за сочетание надежной платформы Volkswagen Group и яркого, спортивного дизайна. От юркой Ibiza до семейного Alhambra — эти машины созданы для драйва. Однако именно динамичный стиль вождения часто становится причиной преждевременного износа трансмиссии.
В Transmission Pro мы специализируемся на агрегатах VAG-группы. Мы знаем, как «подружить» сложную электронику с механикой и вернуть вашему Seat плавность хода. Мы работаем со всеми типами трансмиссий, устанавливаемых на Seat:
Коробки DSG (Direct Shift Gearbox) обеспечивают молниеносное переключение, но многие владельцы Seat боятся их ремонта как огня. И зря. Современные технологии позволяют восстанавливать узлы DSG, а не менять коробку целиком, что экономит до 70% бюджета.
Японские 6-ступенчатые автоматы, которые ставились на Seat, считаются очень выносливыми. Но они крайне чувствительны к перегреву и чистоте масла. Агрессивная езда быстро загрязняет гидроблок продуктами износа фрикционов.
Что делаем мы: Промываем и восстанавливаем гидроблок, меняем соленоиды, при необходимости устанавливаем дополнительное охлаждение. Это возвращает коробке заводскую плавность.
Ремонт VAG-группы требует дилерского оборудования и специфических знаний. В Transmission Pro мы:
Верните своему Seat былую резвость!
Не игнорируйте рывки и посторонние звуки. Своевременный ремонт мехатроника или замена масла обойдутся в разы дешевле покупки новой коробки. Запишитесь на диагностику уже сегодня.
