Пн-Сб: 10:00-21:00
| Наименование работ | Цена |
|---|---|
| Эвакуатор | Бесплатно* |
| Диагностика АКПП | Бесплатно* |
| Адаптация вариатора | Бесплатно* |
| Промывка системы охлаждения АКПП | Бесплатно* |
| Программирование мехатронника | Бесплатно* |
| Комплексный ремонт АКПП (монтаж/демонтаж, разборка/сборка) | От 17 000 руб. |
| Дефектовка АКПП | 3 000 руб. |
| Ремонт гидроблока (с учетом запчастей) | 15 000 - 35 000 руб. |
| Ремонт мехатронника (с учетом запчастей) | 30 000 - 80 000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора (с учетом запчастей) | 5 000 - 15 000 руб. |
| Замена масла | 1 800 - 3 000 руб. |
| Замена сальника | 600 - 1 000 руб. |
| Сборка АКПП | 7 000 руб. |
| Установка дополнительной системы охлаждения АКПП | 12 000 руб. |
| Шлифовка 2х конусов | 8 000 руб. |
| Ремонт масляного насоса | 7 000 - 12 000 руб. |
| Ремонт корпуса (посадочное место подшипника) | 5 000 руб. |
| Ремонт АКПП | от 2 000 ₽ |
Ведущий специалист по ремонту
Опыт работы: 10 лет
Ведущий специалист по ремонту
Опыт работы: 10 лет
Ведущий специалист по ремонту
Опыт работы: 10 лет
Ведущий специалист по ремонту
Опыт работы: 10 лет
Ведущий специалист по ремонту
Опыт работы: 10 лет
Сломался вариатор на Мицубиси аутлендер 3 2.4 ребята починил быстро, качественно и в срок
Обратился в данный сервис, сделали супер!!! Починили оперативно и качественно, особенно за такой ценник. Теперь работает как часики. Приятный персонал. Обращусь еще не раз.
Форд Маверик 3.0 автомат. Живу в Сибири на Байкале. Самостоятельно поменяли цепь на акпп и машина перестала двигаться.Случайно нашел сайт компании. Позвонил, попросил проконсультировать. Разговаривал с Александром. Все грамотно и подробно обьяснил что необходимо сделать и в чем причины.Большое спасибо.
полетела АКПП на шевроле круз. поменяли коробку.сделали всё в срок и качественно.коробка работает хорошо.обратился в этот сервис по совету друга. остался доволен ремонтом.
Нормальный сервис , обратился по факту неисправности в коробке на своем ML , оказалась не коробка а электронная плата , утром сдал , на следующие утро забрал , большое спасибо !
Всер рекомендую сервис TRANSMISSION PRO. У брата сломалась коробка на Ауди А7, там стоит семиступенчатая ДСГ, дилеры приговорили мехатроник (125000 руб). ребята отремонтировали наш за 55000 с работой и маслом, сделали за 2 дня. Проехал уже 7000 км, все работает как часики!!
В Transmission Pro недавно ремонтировал АКПП на своем солярисе. Случай был уже не гарантийный, к моему большому сожалению, пришлось искать нормальный сервис. Обратиться в этот мне посоветовал друг. Нормально все сделали, поломку нашли сразу, починили машину по времени как было обещано. Стоимость работ рассчитали нормально, после того как закончили она не изменилась. Спасибо!
Я тоже хорошего мнения об этом сервисе. Обращался уже дважды, оба раза починили все без проблем. По времени всегда делают работу как обещают, не затягивают и лишних обещаний за скорость не дают. Ценник держат нормальный, ребята в сервисе работают компетентные, разбираются во всем, чем занимаются. Масло льют в коробку не абы какое, а только то, которое производитель рекомендует. В общем, о репутации своей здесь заботятся.
Нужно было поменять масло в коробке, искала хороший сервис. Товарищ по работе посоветовал обратиться сюда, потому что здесь специализируются на ремонте и сервисе автоматических коробок. В принципе не пожалела, что его послушала, масло поменяли нормально, коробка работает хорошо, заодно еще диагностику мне тут сделали, чтобы знать какие поломки могут быть в ближайшем будущем.
Нет, этого делать нельзя ни в коем случае. Единственное исключение — экстренные ситуации, когда обнаружена течь и из коробки вытекло масло, а вам необходимо двигаться дальше. Однако после этого нужно будет произвести полную замену жидкости с промывкой системы.
Необходимость выбора тех или иных работ определяется стоимостью и целями ремонта. Клиенту необходимо взвесить все аргументы за и против. Если же планируется длительная эксплуатация автомобиля, тогда ремонт, однозначно, необходим. Это позволит продлить ресурс коробки и сэкономить на приобретении нового агрегата.
В некоторых случаях (не всегда!) возможна замена АКПП на бывшую в использовании. Однако это можно делать в целях использования элементов, на которые не влияет эксплуатационный износ — например, корпуса или планетарного ряда. Б/у расходники использовать нельзя!
В любом случае, решение нужно принимать после консультации опытного специалиста.
При обнаружении толчков, пробуксовки, рывков или других признаков нестабильной работы трансмиссии, необходимо сразу же обращаться к специалистам для диагностики. Несвоевременное обнаружение проблемы и причин ее возникновения может привести к очень дорогостоящему ремонту или полной замене агрегата.
Специалисты сервисного центра выявят неисправность, проверят состояние и уровень масла, а при необходимости произведут его замену. Кроме того, возможно потребуется установка ремкомплекта или замена отдельных элементов — фильтров, сальников и прокладок.
Как и двигатель, все элементы трансмиссии подвергаются усиленному износу. Несмотря на рекомендации большинства дилеров, замена масла в автоматической коробке переключения передач должна осуществляться своевременно и регулярно. Отработавшее свой ресурс масло способствует изнашиванию трущихся механизмов, а наличие частичек металлической стружки еще сильнее ускорят этот процесс.
Проверять уровень и состояние масла в коробке нужно каждые 10–15 тысяч километров пробега. При этом, даже в случае нормального уровня и цвета, замену жидкости нужно проводить каждые 40–50 тыс. При этом, в зависимости от модели автомобиля, может потребоваться от 3 до 6 литров.
