Ремонт АКПП Рено Флюенс

Renault Fluence встречается с разными автоматическими коробками передач, включая гидромеханические, бесступенчатые вариаторы и роботизированные. В 2009-2011 годах в него устанавливали АКПП AL4/DP0 на двигатель 1.6-2.0 литра, в 2011-2014 годах — PS250 на 1.5-литровый двигатель, и вариатор JF011E. Также можно встретить Рено Флюенс с коробкой AT8/DP2, сходившую с конвейеров с 2010 по 2014 годы. Более новые версии машины оснащены АКПП JF016E или JF015E, разработанными для 1.6 и 2.0-литровых автомобилей.

Неисправности АКПП 2009 года Самые первые Renault Fluence оснащены 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач AL4/DP0. Ее разработала Ассоциация Peugeot-Citroen совместно с Renault. Эта АКПП чувствительна к маслу — его меняют раз в 3 года вместе с фильтром и радиатором. Это необходимо, чтобы избежать перегрева и высокого износа.

Чаще всего автоматическая коробка передач Рено Флюенс 2009 года страдает от неисправностей:

• сальников;
• прокладок;
• игольчатых подшипников;
• втулок;
• обрезиненных поршней.

Соленоиды — лидеры по замене при ремонте АКПП. Вместе с ними обновляются пластиковые кольца и втулки. Капремонт гидротрансформатора осуществляется раз в несколько лет при условии своевременной замены масла. Тормозные ленты и фрикционы обновляют, если причиной неисправности коробки передач стал ее перегрев. Часто требуется ремонт гидроблока и датчика давления масла. Задние кольца крышки рекомендуется заменять при каждой пересборке.

Коробки 2010-2014 годов

Renault Fluence с 2010 по 2014 годы также поставлялся с 4-ступенчатой коробкой AT8/DP2, рассчитанной на двигатель объемом 1,6 литра. Его слабыми местами являются:

• соленоиды;
• цилиндрические подшипники скольжения;
• гидроблок;
• фрикционные диски;
• поршни.

Тормозные ленты меняют при каждом ремонте АКПП, если использовалось горелое масло. Сальники насоса — один из лидеров по замене. Барабан обновляют только при длительной езде с потемневшим маслом и изношенными тормозными лентами.

Игольчатые подшипники изнашиваются очень быстро и часто. Их рекомендуется проверять при каждой диагностике в сервисном центре. Чтобы продлить бесперебойную работу АКПП, необходимо своевременно производить замену масла, выбирая качественную жидкость.

Поломки коробок Рено Флюенс с 2011 по 2014 годы

PowerShift, устанавливаемая на Renault Fluence с 2011 по 2014 годы, несмотря на большое количество элементов, страдает в основном от двух неисправностей:

• повреждения ТСМ-модуля;
• неполадки сцепления.

В первую очередь у данной коробки под раздачу попадают электродвигатели и печатные платы. Последние не ремонтируются — их заменяют на новые. У АКПП Рено Флюенс 2011 года типа PS ломаются выжимные подшипники, сальники и вилки переключения. Если вовремя не устранить неполадки сцепления, серьезно пострадает механическая часть коробки — ступицы, шестерни и синхронизаторы.

Во избежание непредвиденных поломок и неисправностей обращайтесь к нашим специалистам. Они проведут тщательную диагностику АКПП Renault Fluence и устранят возникшие неполадки по доступным ценам с гарантиями.

Наш автосервис в Алматы

Чтобы избежать непредвиденных поломок, обращайтесь в наш техцентр Renault в Алматы. Мы работаем ежедневно, сеть специализированных центров с профессиональным оборудованием. Мы проводим:

• проверку деталей и компьютерную диагностику (бесплатно при ремонте);
• обслуживание, техническое обслуживание и капитальный ремонт АКПП любой сложности;
• устранение ошибок ЭБУ и адаптацию блока управления;
• замену масла и фильтров;
• ремонт гидроблока, сцепления, гидротрансформатора, редуктора, дифференциала;
• осмотр электрооборудования, дефектовку, снятие, демонтаж, сборку, регулировку;
• кузовной ремонт, покраску и другие работы.

У нас в наличии оригинальные и качественные запасные части на складе, доставка быстро. Мы ремонтируем гидромеханические, бесступенчатые и роботизированные коробки для двигателей 1.6, 2.0 и других. Большинство клиентов отмечают высокий уровень качества, профессиональный подход и отличный результат после ремонта.

Многие клиенты обратились с сложными проблемами — от износа до полного восстановлению — и остались довольны. Например, Сергей приехал с пробегом более 200 тыс. км, диагностировали износ соленоидов и фрикционов, отремонтировано за несколько дней, теперь авто работает отлично. Спасибо за доверие!

Преимущества нашего сервиса: низкие цены, акции, эвакуатор бесплатно в случае обращения, полный процесс с присутствием клиента при желании, гарантия на выполненные работы. Позвоните или отправить заявку — менеджер свяжется в тот же день, укажите имя, номер, марку авто и проблему. Записаться можно онлайн или по телефону. Выберите нас для техосмотра, очистки, приемки и любого ремонта — мы починим ваше авто надежно и быстро. Подробности на сайте или по телефону. Ждем вашего обращения!